Hé, hoe hard rijd je nu?

30 kilometerzone project

Een mooie zomeravond, de kinderen spelen nog even buiten, in de verte klinkt het geluid van een naderende

auto. De bestuurder heeft zelf niet eens in de gaten dat zijn snelheid oploopt naar 50 kilometer per uur.

Met één hand aan het stuur checkt hij nog even zijn telefoon. Plotseling is daar Kareltje van 6 jaar. Het gekrijs

van banden, een harde klap en………………stilte.

U vreest nu het ergste. Gelukkig gaat het hier om een 30 kilometerzone project uitgevoerd door het Nederlands

Instituut voor Verkeersveiligheid bij u in de wijk. Het plubliek is onder de indruk en de eerste reacties komen

al: “Was dat echt maar 50 kilometer, het leek wel 70!” “Nooit bij stilgestaan dat het verschil zo groot zou zijn”

“Wat een eyeopener”

Tja, de 30 kilometerzone. Wat moet je daar nou mee? De automobilist rijdt er vaak te hard, de bewoners

klagen maar zijn zelf vaak de boosdoener. Kinderen lopen gevaar en controles helpen maar even.

Het aantal verkeersslachtoffers loopt gelukkig elk jaar terug. Maar in de woonwijken nemen de ongevallen

toe. Na handhaving rijdt men even wat rustiger maar na een paar weken ebt het effect weer weg.

Hoe komt dat en wat doen u eraan? Het Nederlands Instituut voor Verkeersveiligheid ontwikkelde een

programma waarmee u deze problematiek serieus en effectief aanpakt. Verschillende woonwijken hebben

al kennis gemaakt met deze vorm van educatie en met succes! Notoire hardrijders waren onder de indruk.

De nonchalante bestuurder gaf aan: "vanaf nu ga ik echt veel bewuster mijn snelheid bepalen."

Een veelgehoorde reactie op dit programma: “Waarom gebeurt dit niet overal?”

Hoe gaat het in zijn werk.

De wijkbewoners worden d.m.v. flyers en lokale krant uitgenodigd om naar hun wijkcentrum/clubhuis/school

te komen. Een deskundige N.I.V. -instructeur geeft daar een presentatie over het hoe en waarom van de 30

kilometerzone. Vervolgens wordt er op een afgesloten weggedeelte een demonstratie gegeven inzake remweg,

stopafstand en de gevaren van te hard en/of onoplettend rijgedrag. Op een interactieve manier wordt het plubliek

betrokken bij het gebeuren. Daarna worden de aanwezigen uitgenodigd in het wijkgebouw. Daar wordt een korte

theorietoets afgenomen met betrekking op het rijden binnen de bebouwde kom. De winnaar krijgt een volledig

verzorgde verkeersveiligheidstraining t.w.v. €190.00 op één van de verkeersveiligheidscentra's van het N.I.V.

Het definitieve programma wordt na overleg afgestemd op uw wensen en mogelijkheden.

Op 13 december werd op initiatief van de gemeente Apeldoorn een 30 kilometerzone project uitgevoerd in de Henry Dunant laan.